-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
توربین گازی یکی از ماشین¬های تولید توان می¬باشد که امروزه در صنایع مختلف از جمله نیروگاه¬ها، پالایشگاه¬ها و صنایع نفت و گاز کاربرد فراوانی یافته¬اند.
به خواندن ادامه دهید
یک توربین بخار. توربین بخار گونه‌ای توربین است که از بخار ، انرژی گرمایی را می‌گیرد و تبدیل به حرکت دورانی میکند. گونه نوین آن در سال ۱۸۸۴ توسط چارلز الگرنون پارسونز ابداع شد. [۱] حدود ۸۰ ...
به خواندن ادامه دهید
توربین گازی نوعی موتور احتراق داخلی است که انرژی حاصل از جریان گاز را به انرژی مکانیکی تبدیل میکند. از این توربین در تولید برق، نیروی محرکه هواپیما و بسیاری از صنایع دیگر استفاده می‌شود ...
به خواندن ادامه دهید
توربین گاز سری h شرکت جنرال الکتریک، این توربین 480 مگاواتی در چیدمان سیکل ترکیبی، بازده حرارتی 60 درصد دارد. عمده سازندگان این نوع مولدهای گازی خانواده جنرال الکتریک و خانواده و ستینگ هاوس ...
به خواندن ادامه دهید
توربینهای گازی از نظر جایگاه بکارگیری در دو دسته کلی زیر طراحی و ساخته می‌شوند: • توربین گازی صنعتی (Industrial Gas Turbine) • توربین گازی هوایی (Aircraft Gas Turbine)
به خواندن ادامه دهید
علاوه بر گاز، توربین پیشرفته می‌تواند با هیدروژن – سوخت صفر کربن – در کنار سوخت‌های اصلی (گاز طبیعی یا گازوئیل) کار کند. ... نیروگاه های مجهز به توربین های مدل mgt-75 به طور مداوم از طریق یک پلت ...
به خواندن ادامه دهید
کمپرسورها و توربین‌هایی که در نیروگاه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند مانند توربین گاز و توربین بخار، از انواع توربوماشین‌هایی هستند که سیال کاری در آنها گاز است.
به خواندن ادامه دهید
توربین فرانسیس (Francis Turbine) – از صفر تا صد. ۲۹۲۲ بازدید. آخرین به‌روزرسانی: ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۲. زمان مطالعه: ۱۰ دقیقه. تولید توان، همیشه یکی از موضوعات چالش برانگیز صنعت بوده است. روشهای امروزی ...
به خواندن ادامه دهید
توربین های گازی به طور گسترده در تولید برق و سایر کاربردهای صنعتی استفاده می شوند. آنها با سوزاندن سوخت گاز یا مایع برای تولید گازهای داغی کار می کنند که یک توربین را به حرکت در می آورد که به ...
به خواندن ادامه دهید
توربینهای گاز و بخار support T04:40:11+00:00 راه حل‌های اثبات شده برای درخواست‌ها توربینهای گازی و بخار از مهم‌ترین تجهیزات اساسی و مورد تقاضا در صنعت تولید برق هستند.
به خواندن ادامه دهید
بخش بخار نیروگاه یک واحد ۳۴۵ مگاواتی است که برای اولین بار با یک آرایش سه – یک اجرا می‌شود و در واقع سه توربین گاز کلاس F را با یک توربین بخار به شکل سیکل ترکیبی درمی‌آوریم که این پروژه ۸۰ درصد ...
به خواندن ادامه دهید
توربینهای گاز جهت تولید انرژی مکانیکی. این دسته از توربینهای گازی که متشکل از توربوکمپرسورها و توربوپمپها می‌باشند، نوعی از توربینهای گازی هستند که در طی فرایندهای آنها انرژی تولیدی ...
به خواندن ادامه دهید
نیروگاه سیکل ترکیبی. توربینها اصو لا بر اساس عامل ایجاد کننده کار تقسیم بندی می‌گردند. اگر عامل فوق گاز باشد آن را بخاری اگر آب باشد آبی و چنانچه باد باشد توربین بادی گویند.
به خواندن ادامه دهید
توربینهای بادی ماشین‌های عمودی که تیغه‌های غول‌پیکر کمان‌شکل آنها شبیه همزنهای بزرگ هستند تا از طریق باد برق تولید کنند. توربین گاز عمدتاً توسط هواپیماهای جت استفاده می شود.
به خواندن ادامه دهید
نیروگاه های توربین گازی سیکل باز (OCGT)، ساده‌ترین روش برای تبدیل احتراق گاز به برق است. این نیروگاه‌ها تنها شامل یک توربین گازی بوده و هیچ اتلاف حرارتی را بازیابی نمی‌کنند. بنابراین، سامانه ...
به خواندن ادامه دهید
شامل مقدمات موتورهای احتراق داخلی تا سیر تکامل توربین گاز، کاربردها و تئوری سامانه های توربین گاز، کنترل سامانه توربین گاز به همراه مثالی از یک مطالعه موردی
به خواندن ادامه دهید
نیروگاه سیکل ترکیبی (به انگلیسی: Combined cycle power plant) نیروگاهی است که شامل شماری توربین گاز و توربین بخار می‌شود. در این گونه نیروگاه، با استفاده از دیگ بخار بازیاب ، از حرارت موجود در گازهای خروجی ...
به خواندن ادامه دهید
مهم‌ترین بخش‌های كنترل و مانیتورینگ توربین و نیروگاه گازی در اتاق كنترل انجام می‌شود. این اتاق شامل تابلوهای برق كنترلی مهمی چون كنترل واحد، كنترل تحریک ژنراتور، كنترل و حفاظت ژنراتور و مدیریت توان است و هر واحد تابلوی مخصوص به خود را دارد. همچنین، راه‌اندازی و توقف توربین و دسترسی به سایر اعمال كنترلی توسط اپراتور و با واسط انسان-ماشین در این اتاق... See more
به خواندن ادامه دهید
مابقی کار تولید شده، در موتورهای جت صرف شتاب دادن به هوا و در نیروگاه ... دمای ورودی به توربین گاز که با T C نشان داده می‌شود با توجه به تکنولوژی و مواد به کار رفته در توربین تعیین می‌شود. شکل ...
به خواندن ادامه دهید
پره‌های توربین مدرن اغلب از ابرآلیاژهای ترکیبی با نیکل استفاده می‌کنند که دارای کروم ، کبالت و رنیوم نیز هستند . گذشته از پیشرفتهای آلیاژی، یک پیشرفت مهم، توسعه روشهای تقویت جامد (DS) و تک ...
به خواندن ادامه دهید
تصویر شماتیک نیروگاه CHP (از نوع توربین گاز) در واقع تولید همزمان (Cogeneration) از نگاه ترمودینامیکی به معنای تولید دو یا چند شکل از انرژی با استفاده از یک منبع انرژی اولیه می باشد و از آنجا که دو شکل معمول انرژی، حرارتی و ...
به خواندن ادامه دهید
از کاربردهای توربین گاز Gas Turbine می‌توان به موارد زیر اشاره نمود: · استفاده از توربین گاز Gas Turbine در نیروگاه سیکل ترکیبی. · استفاده از توربین گاز Gas Turbine در صنایع هوایی (هواپیماهای مسافربری ...
به خواندن ادامه دهید
پارسا اظهار داشت: در زمان یادشده، شرکت توگا موفق به تولید 25 واحد توربین گاز V94.2 و شش واحد توربین E-Type با مجموع توان معادل 4960 مگاوات شد ضمن اینکه این توربینها در بیش از 12 نیروگاه نصب و یا در حال ...
به خواندن ادامه دهید
توسعه و شبیه سازی سیستم پایش عملکرد و تشخیص خطا در اجزای مختلف توربین گازی v94.2 با کمک روش فیلتر کالمن. در این پژوهش بر اساس روش آنالیز مسیر گاز، تئوری های تخمین غیر خطی و طبقه بندی فازی، یک ...
به خواندن ادامه دهید
در نیروگاه سیکل ترکیبی، حرارت گاز خروجی توربین برای تولید بخار آب با عبور از طریق ژنراتور بخار بازیافت ...
به خواندن ادامه دهید
علاوه بر توانایی استفاده از سوخت پاک‌تر هیدروژن، بکارگیری توربین MGT-75 باعث صرفه‌جویی قابل توجه در مصرف گاز طبیعی و کاهش میزان انتشار دی اکسید کربن می‌شود. نیروگاه‌های مجهز به MGT-75 ضمن ...
به خواندن ادامه دهید
توربینهای گاز و بخار و دیگر تجهیزات مهم دیگر مورد استفاده در این نیروگاه‌ها باید بازدید دوره‌ای شوند و در صورت نیاز قطعات و لوازم یدکی، مصرفی و اضطراری آنها تعویض گردند.
به خواندن ادامه دهید
بخش بخار نیروگاه یک واحد 345 مگاواتی است که برای اولین بار با یک آرایش سه – یک اجرا می‌شود و در واقع سه توربین گاز کلاس اف را با یک توربین بخار به شکل سیکل ترکیبی درمی‌آوریم که این پروژه 80 درصد ...
به خواندن ادامه دهید
توربین گازی سیکل بسته: که شامل گردش هوای مداوم گاز در توربین است. توربین گازی چرخه باز: هوا در قسمت توربین در گردش نیست. به عبارتی، هوا پس از آن به سمت توربین ها و در نهایت به اتمسفر منتقل می‌شود.
به خواندن ادامه دهید
گازی که در یک توربین معمولی نیروگاه جریان دارد می‌تواند تا 2300 درجه فارنهایت گرم باشد، اما برخی از فلزات حیاتی در توربین می‌توانند دمایی بین 1500 تا 1700 درجه فارنهایت را تحمل کنند. بنابراین ...
به خواندن ادامه دهید