-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
تاج این پیستون‌ها صاف و یک دست است. ساده‌ترین نوع در این دسته‌بندی هستند. پیستون با سر محدب: تاج این پیستون شکلی گنبدی دارد. این دسته از پیستون ها وزن سبک‌تر و استحکام بیشتری دارند.
به خواندن ادامه دهید
قویترین پیستون TU5. دسته: پژو 207, 206, پژو 405, پژو پارس, لوازم تقویت و ارتقا موتور. 3,860,000 تومان. افزودن به سبد خرید. آماده ارسال مقایسه. افزودن به علاقه مندی ها. آیا قیمت مناسب‌تری سراغ دارید؟. بلی خیر.
به خواندن ادامه دهید
سر تاج پیستون‌ها به سه صورت صاف، مقعر و محدب موجود است. شیار رینگ: در بخش میانی پیستون‌ها قرار دارند و محل قرار گرفتن رینگ‌ها را فراهم می‌کنند. بسته به نوع پیستون و نوع موتور، شیار هر رینگ ...
به خواندن ادامه دهید
3. آبکاری کروم: میله پیستون در الکترولیت حاوی کروم آغشته می شود و یون های کروم بر روی سطح میله پیستون رسوب می کنند تا از طریق عمل جریان الکتریکی یک لایه کروم تشکیل دهند.
به خواندن ادامه دهید
پیستون در داخل سیلندر حرکت می کند که باهم یکسان و هم قطر هستند. در ساخت سیلندرها، معمولا از چدن خاکستری و یا آلیاژی از چدن، استفاده می شود. ... تراشکاری و استفاده از روش آبکاری، با دقت خیلی زیادی ...
به خواندن ادامه دهید
علائم خرابی پیستون و رینگ پیستون: این دو قطعه (پیستون و رینگ پیستون) از قطعات بسیار مهم در خودروهای مختلف هستند که نبود آن‌ها و یا کارکرد و عملکرد ناصحیحشان تاثیرات منفی زیادی در خودرو دارد.به همین دلیل توجه به علائم ...
به خواندن ادامه دهید
ساخت رینگ پیستون باید با حساسیت زیاد و مواد خیلی خوبی انجام شود چرا که انواع رینگ پیستون دارای کیفیت های متفاوتی هستند. ... این بخش گاهی با قطر کمتر از تاج در حدود 0.5 میلی متر تا 0.7 میلی متر ساخته ...
به خواندن ادامه دهید
توضیحات. بوش و پیستون بهینه (جاسوپاپ دار) پژو 405 عظام برای پژو پارس و سمند هم مناسب می‌باشد. بوش و پیستون از قطعات موتوری می‌باشد که محل قرار گیری آن‌ها داخل سیلندر می‌باشد. بوش استوانه‌ی دو طرف باز می‌باشد که داخل ...
به خواندن ادامه دهید
تاج پیستون، بالاترین قسمت پیستون نامیده میشود. این قسمت در سه طرح صاف، محدب و مقعر ساخته میشود. شکل ظاهری تاج پیستون بر نحوه تراکم سوخت و کیفیت احتراق موثر است.
به خواندن ادامه دهید
این عضو متحرک که یک سر آن داخل محوطه سیلندر است و از پایین به وسیله شاتون به میل لنگ متصل شده است، پیستون نام دارد. در این مطلب به نحوه کارکرد این عضو حساس، عوامل خرابی و روش‌های جلوگیری از ...
به خواندن ادامه دهید
این مشکل زمانی پیش می‌آید که مایع خنک کننده از واشر سرسیلندر نشت کرده باشد و مایع خنک کننده به داخل محفظه احتراق وارد شود و این موجب شکسته شدن آلومینیوم و ترک خوردن آن میشود، در زمانهای شدیدتر امکان دارد باعث خوردگی لبه سرسیلندر و بخش مربوطه در سرسیلندر شود، اگر مایع نشت کرده کم باشد به صورت یک لکه سیاه کوچک روی واشر سیلندر مشخص میشود. تحت فشار قرا...See more on yadaktiv
WEBبه تاج یا گنبد پیستونی نیز معروف است، سر پیستون بالای آن است. قسمتی است که با گازهای حاصل از احتراق در تماس است.
به خواندن ادامه دهید
تاج پیستون قسمت متغیری از پیستون است که به علت ارتباط مستقیم آن با هوا و سوخت، تاثیر بسزایی در کیفیت تولید نیرو و احتراق در سیلندر داشته و در قسمت بالای آن قرار گرفته است.
به خواندن ادامه دهید
پیستون پژو 206 برای انواع موتورهای tu3 و tu5 با کیفیت عالی و قابلیت مونتاژ مطلوب در این کارخانه تولید شده و با نازلترین قیمت ها به فروش می رسد. ... برخی از دلایل آسیب دیدن تاج پیستون پژو ۲۰۶ عبارتند از:
به خواندن ادامه دهید
فشار با حرکت سر پیستون به سمت بالاترین موقعیت حرکت می کند . یک پیستون نزدیک از یک موتور احتراق داخلی با حلقه‌های پیستون جدا شده روی پس‌زمینه سفید. بدنه پیستون از یک تاج و یک دامنه تشکیل شده است.
به خواندن ادامه دهید
مزایا. بیشتر موتورهای اتومبیل از پیستون‌های آلومینیومی استفاده می‌کنند که در یک سیلندر آهنی حرکت می‌کنند. دمای متوسط تاج پیستون در یک موتور بنزینی در هنگام کار عادی به‌طور معمول حدود ۳۰۰ درجه سلسیوس (۵۷۰ درجه ...
به خواندن ادامه دهید
رینگ پیستون چیست؟. رینگ پیستون یک حلقه شکافی است که در یک شیار روی قطر بیرونی پیستون در موتور های پیستونی مانند موتور احتراق داخلی یا موتور بخار قرار می‌گیرد. رینگ های پیستون چهار عملکرد عمده ...
به خواندن ادامه دهید
آبکاری قطعات پلاستیکی خودرو با کیفیت های متفاوتی می تواند انجام شود و مطمئن باشید جنس محصول تولید شده و کیفیت آن قبل از آبکاری قطعات پلاستیکی خودرو اهمیت دارد. بطور مثال صاف بودن سطح در ...
به خواندن ادامه دهید
معایب عبارتند از: وزن زیاد، انتقال حرارت کم، دارا بودن خاصیت شکنندگی. اما پیستون های آلومینیومی را به دو روش آهنگری و ریخته گری می سازند. در روش آهنگری، پیستون با توجه به بدنه فشرده تر است و از ...
به خواندن ادامه دهید
خلاصه. شامل سیلندر، رینگ پیستون، واشر سروزیر رنگ مات کویری قابل نصب بروی انواع موتور سیکلت هندایی. فروش ویژه. سیلندر و پیستون 125 سی سی کویرموتور. 10 عدد در انبار. 11% 1,450,000 1,290,000 تومان. افزودن به ...
به خواندن ادامه دهید
پمپ پیستونی را می توان به عنوان یک پمپ جابجایی مثبت تعریف کرد. این پمپ ها از پیستون، دیافراگم و در غیر این صورت پیستون برای حرکت مایعات استفاده می کنند. این پمپ ها از شیرهای چک به عنوان شیر ...
به خواندن ادامه دهید
سوراخ های موجود در بدنه پیستون جهت گردش روغن و خنک کاری تاج پیستون تعبیه شده اند . در موتور های اشتعال تراکمی تعداد رینگ های کمپرسی 3 یا 4 عدد و تعداد رینگ های روغنی 1 یا 2 عدد می باشد .
به خواندن ادامه دهید
تاج پیستون همانند قسمت بالای پیستون است و شکل آن تاثیر زیادی در نحوه سوختن سوخت دارد، بنابراین طراحی صحیح آن امکان اختلاط بهتر سوخت و هوا را فراهم می کند و قدرت بهینه را تولید می کند.
به خواندن ادامه دهید
پیستون (به انگلیسی: Piston) جزئی از موتورهای رفت و برگشتی ، پمپ‌ها و کمپرسورهای رفت‌وبرگشتی و استوانه‌های پنوماتیکی و سازوکارهای مشابه است. پیستون، در این سازوکارها، بخش متحرکی است که در درون ...
به خواندن ادامه دهید
پیستون جز رفت و برگشتی موتور است که در داخل محفظه احتراق یا سیلندر تراکم رفت و آمد می کند. حرکت رفت و برگشتی آن به تولید نیرو از مخلوط هوا و سوخت کمک می کند و چرخ خودرو را می چرخاند. یک پیستون به ...
به خواندن ادامه دهید
پیستون چگونه کار می کند؟. این قطعه، داخل سوراخ های موجود در بوش سیلندر به شکل عمودی حرکت می کند. حرکت عمودی آن داخل سیلندر به وسیله شاتون، به حرکت چرخشی، تبدیل و به میل لنگ منتقل می شود. برای ...
به خواندن ادامه دهید
آبکاری الکتروشیمیایی فلزات که متداول‌ترین نوع آبکاری است بر اساس جایگزینی الکتریکی عمل می‌‌کند. آند و کاتد ویژگی‌‌های الکتریکی فلز هستند که از آن‌ها برای آبکاری استفاده میشود.
به خواندن ادامه دهید
پیستون با سر صاف: این نوع از پیستون‌ها از ساده ترین و ابتدایی‌ترین نوع آن به شمار می آیند. همانطور که از نامی‌آن نیز پیداست، شکل ظاهری آن در قسمت تاج صاف و یکدست است.
به خواندن ادامه دهید
شرح کلی پیستون : در حرکت انبساط تا ۱۸۰۰۰ نیوتون (۴۰۰۰ پوند) نیرو به طور ناگهانی به کف پیستون وارد می شود.وقتی با سرعت زیاد رانندگی می کنید این اتفاق در هر سیلندر ۳۰ تا ۴۰ بار در ثانیه رخ می دهد.دمای کف پیستون به ۲۲۰۰ درجه ...
به خواندن ادامه دهید
تاج: بخش بالایی و انتهایی پیستون است که به طور مستقیم با هوا و گاز در ارتباط است و باعث افزایش فشار میشود. سر تاج پیستون‌ها به سه صورت صاف، مقعر و محدب موجود است. شیار رینگ:
به خواندن ادامه دهید
انواع پیستون ها٬ سیلندر ها و پرس جهت سنگ آبکاری و ترمیم صنایع کاشی سازی. ما افتخار داریم که اولین بنیان گذار تگنولوژی کرم سخت در ایران هستیم. بیشتر آشنا شوید
به خواندن ادامه دهید