-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
سیستم ترمز بر ایمنی سواری تأثیر می گذارد و هر بار که در محیط های سخت و شرایط جوی سوار می شوید ، تأثیر خاصی بر سیستم ترمز خواهد داشت. دلایل اصلی که می تواند بر عملکرد ترمزهای هیدرولیک تأثیر ...
به خواندن ادامه دهید
در چنین خودروهایی از ترمزهای چرخ و چتر پشتی برای کاهش سرعت و توقف استفاده می‌شود. تقریباً تمامی وسایل نقلیه چرخ‌دار از ترمز یا چیزی شبیه آن سود می‌برند.
به خواندن ادامه دهید
داخل کاسه چرخ سیستم ترمز پنهان گردیده است . این سیستم ترمز دارای مدلهای : سیمپلکس ، دوبلکس و دوبل دوبلکس می باشد . در این سیستم که دارای قابلیت نگهداری مناسبی بوده ( ولی دیگر برای چرخهای جلو ...
به خواندن ادامه دهید
کفشک ترمز جلوی چرخ، کفشک اولیه یا کفشک راهنما نامیده می شود. در کفشک ترمز پشت چرخ را کفش ثانویه یا دنباله دار می گویند. کفشک های عقب معمولا بلندتر و بزرگتر از کفشک های جلو هستند.
به خواندن ادامه دهید
ترمزهای کفش اسکیت معمولا در جلوی کفش یافت می‌شوند و برای توقف یا هل دادن به کار می‌روند. ... برای راحتی پا، بدنه‌ای از جنس فایبر گلاس eva، تیغه‌ی آلومینیومی، ترمز عقب، چرخ‌هایی با جنس پلی ...
به خواندن ادامه دهید
قدرت ترمز بالا و تطبیق پذیری آنها با شرایط مختلف دوچرخه سواری، ترمزهای دیسکی را به پرطرفدارترین ترمز استفاده شده در دوچرخه‌های بالارده و کوهستان تبدیل نموده است. به علاوه، به دلیل قدرت ...
به خواندن ادامه دهید
روش ۱: بررسی ترمزهای دوچرخه. دوچرخه خود را روی پایه دوچرخه قرار دهید یا آن را برگردانید. هنگام تنظیم ترمزهای دیسکی، چرخ دوچرخه شما باید از روی زمین بلند شود تا بتواند آزادانه بچرخد. اگر پایه ...
به خواندن ادامه دهید
2- افزايش کنترل فرمان ،. 3- کاهش مقدار لرزش لاستيک و سيستم تعليق در ترمز. 4- پايداری خودرو در جاده‌های ناهمگن به هنگام ترمز شديد. نکته: ترمزهای ABS صدای نسبتا شديدی هنگام ترمزگيری بر روی سطوح ...
به خواندن ادامه دهید
اجزای اصلی دیسک ترمز عبارتند از: لنت های ترمز; کالیبر که شامل یک پیستون است; روتور یا قسمت گردنده ماشین که بر روی توپی چرخ سوار شده است; دیسک ترمز بسیار شبیه ترمزهای دوچرخه است.
به خواندن ادامه دهید
لنت ترمز چیست؟ لنت ترمز یک بلوک نازک است که روی دیسک خودرو قرار می‌گیرد.قسمت پشت دیسک از صفحات فولادی تشکیل شده است و قسمت داخلی آن که با دیسک تماس می‌گیرد، حاوی مواد اصطکاکی است که می‌تواند هنگام تماس با دیسک، آن را ...
به خواندن ادامه دهید
انواع بلوک و یونیت کنترل های ترمز ای بی اس (ABS) روی ۲۰۶ های ایرانی: ماندو MGH60 نصب شده روی ۲۰۶ و ۲۰۷ و رانا: یونیت Mando Mgh80: یونیت MOBIS ABS 206 : بلوک ترمز ABS برند موبیس MOBIS پژو ۲۰۶: بلوک ABS MK100:
به خواندن ادامه دهید
ترمز می‌کشد: وضعیت سیستم تعلیق، وضعیت تایرها و لنت‌ها، دیسک‌ها، کاسه‌های چرخ و کفشک‌ها چک شود. اگر مشگل حل شد فشار را در کالیبرهای جلو اندازه بگیرد (با استفاده از فشارسنج) پدال ترمز را به ...
به خواندن ادامه دهید
کفشک های ترمز یکی از قطعات اصلی مورد استفاده در سیستم های ترمز درام خودرو هستند که به کاهش سرعت یا توقف چرخش چرخ هنگام اعمال ترمز کمک می‌کنند.
به خواندن ادامه دهید
کاسه‌ی ترمز همزمان با چرخش چرخ شروع به چرخیدن می‌کند و به محض فشردن پدال ترمز، نیروی هیدرولیک به پیستون متصل به کفشک‌ها انتقال می‌یابد و با عملکردن پیستون، کفشک به سطح داخلی کاسه می‌چسبد و ...
به خواندن ادامه دهید
مجموعه ۱۲ عددی لوازم ترمز برای خودروهای پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند و دنا نیز موجود است که می‌توانید خریداری کنید. لوازم برقی ترمز: بعضی از لوازم مثل مهره استپ ترمز، یک قطعه کلید‌مانند و برقی ...
به خواندن ادامه دهید
کفشک های ترمز غالبا برای محور عقب خودرو استفاده می گردد، به ویژه که بیشتر اتومبیل های مدرن با شدت بیشتری روی چرخ های جلوی خود ترمز می نمایند، بنابراین فشار اعمال شده بر روی ترمزهای عقب چندان ...
به خواندن ادامه دهید
در ترمز های کفشکی لنت ها روی کفشک قرار گرفته و یک سیلندر چرخ که داخل آن دو قسمت تقسیم شده مسئولیت فشار روغن را دارد که معمولا ترمز های کفشکی زور کمتری نسبت به ترمز های دیسکی دارند.
به خواندن ادامه دهید
دوچرخه های مدرن را می توان به سه سیستم ترمز اصلی مجهز کرد: ترمز دیسکی، کالیپر یا ترمز v. ترمزهای کالیپر برای فعال کردن نیاز به کابل دارند. این نوع ترمز را می توان در دوچرخه های جاده ای یافت.
به خواندن ادامه دهید
تنظیم ترمزهای دیسکی در یک دوچرخه یک روند دشوار نیست. اما شما باید هر کاری را با دقت انجام دهید. لازم به ذکر است که سیستم دیسک مکانیکی و هیدرولیک است. اصل تنظیم این دو نوع ترمز مشابه است، اما ...
به خواندن ادامه دهید
اکثر خودروهای داخلی به ترمزهای کاسه‌ای در چرخهای عقب مجهز هستند. لنت‌های ترمز این نوع سیستم به شکل کفی کفش هستند، از این رو آنها را کفشک ترمز می‌نامند.
به خواندن ادامه دهید
ترمز دوچرخه دنده ای از جمله مهمترین قطعات دوچرخه محسوب می‌شود که باید به اندازه کافی با انواع و مدلهای آن آشنا شوید تا بتوانید بهترین ترمز را برای دوچرخه خود بخرید. در این مطلب قصد داریم به ...
به خواندن ادامه دهید
ترمزهای درام از یک سیلندر چرخ استفاده می‌کنند که کفش‌های ترمز را به سمت بیرون در برابر داخل درام فشار می‌دهد تا اصطکاک ایجاد کند. و سرعت چرخ را کاهش دهد.
به خواندن ادامه دهید
تمامی سیستم‌های ضد قفل اجزا عمومی ترمز مانند، پدال ترمز، بوستر ترمز، پمپ اصلی ترمز، مایع هیدرولیک ترمز، لوله‌کشی‌های انتقال مایع، ترمزهای چرخ (دیسکی) را دارند. شکل ۴ تجهیزات اضافی که نسبت ...
به خواندن ادامه دهید
زمانی که راننده پدال ترمز ضد قفل را فشار می‌دهد اجزای تشکیل دهنده‌ی بلوک ترمز با قطع و وصل کردن مداوم فشار روغن، مانع از قفل شدن چرخهای وسایل نقلیه می‌شود. در ابتدا قصد ما این است که به سراغ ...
به خواندن ادامه دهید
بوی سوختگی. اگر با ترمز دستی فعال در جاده رانندگی می کنید، همان توانایی شتاب گیری قبلی را نخواهید داشت و اگر در گاز دادن زیاده روی کنید، این احتمال وجود دارد که بوی سوختگی را متوجه شوید. این بو ...
به خواندن ادامه دهید
خراب شدن بلوک هیدرولیک ای بی اس. خرابی بلوک هیدرولیک جدی‌‌ترین مشکلی است که می‌تواند برای سیستم رخ دهد. در این حالت ممکن است خودرو در ترمزهای شدید خط ترمز طولانی و حتی به یک سمت ایجاد کند.
به خواندن ادامه دهید
باید گفت کفشک‌ترمز فقط در سیستم‌های درام ترمز کاربرد دارد. عملکرد کفشک ترمز بیشتر به منظور ایجاد اصطکاک بین پوسته و درام است و باعث ترمز خودرو نیز می‌گردد. بدین شکل که با گرفتن ترمز، سلیندر چرخ در سیستم … See more
به خواندن ادامه دهید
۰۲۱-۹۱۰۰۰۱۰۰. خرید اینترنتی سیلندر ترمز چرخ عقب نوین پارت مدل 2356 مناسب برای تیبا به همراه مقایسه، بررسی مشخصات و لیست قیمت امروز در فروشگاه اینترنتی دیجی‌کالا.
به خواندن ادامه دهید
ماشین اسباب بازی جرثقیل قدرتمند، با طراحی دقیق و مدرن، در رنگ های واقعی، مرسدس بنز، بازو برای بلند کردن 3 مرحله تا 105 سانتی متر، 270 درجه چرخش جرثقیل، با 4 فلش و 2 بلوک کفش ترمز، ترمزهای چرخ برای ...
به خواندن ادامه دهید
معرفی انواع سیستم های ترمز بکار رفته در خودروهای جهان: سیستم های ترمز در خودروها، در سراسر جهان راه طولانی را پیموده اند.از زمان توسعه ترمزهای بلوک چوبی در دهه 1800، وسایل نقلیه امروزی چارچوب های ترمز متفاوت و بسیار ...
به خواندن ادامه دهید