-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
دیسک ترمز. دیسکهای ترمز معمولا برای چرخهای جلوی اتومبیل نصب میشوند و در بعضی از اتومبیلها نیز هر 4 چرخ مجهز به ترمزهای دیسکی هستند. جنس آنها معمولا فلزی و یا از آلیاژ آهن است و چون در زمان ترمز ...
به خواندن ادامه دهید
1) آشنایی با فرایند ترمز گرفتن دیسکی. 2) مراقب رنگ روغن ترمز باشید. 3) دات ریتینگ (DOT Rating)، جزئیات مهم هستند. 4) نشتی ترمز – چه مشکلی باعث رخ دادن این اتفاق می‌شود؟. 5) آموزش تعویض روغن ترمز دیسکی ...
به خواندن ادامه دهید
ترمز دیسکی بهترین ترمزی است که تا به امروز در خودروها استفاده شده است. در واقع از ترمزهای دیسکی برای متوقف کردن همه‌ی انواع وسایل نقلیه مانند خودروهای سنگین و حتی لوکوموتیو استفاده می‌شود.
به خواندن ادامه دهید
همان‌طور که از نام دیسک ترمز سوراخ دار مشخص است، روی این دیسک شیارها یا سوراخ‌هایی وجود دارد که برای انتقال آب و مواد آلاینده از سطح دیسک کاربرد دارند. تعداد شیارها و سوراخ‌های موجود روی سطح دیسک ترمز سوراخ دار براساس فناوری ساخت آن قطعه مشخص می‌شود اما در هر صورت این شیارها آب و آلودگی وارد شده به چرخ خودرو را به بیرون انتقال می‌دهند. علاوه … See more
به خواندن ادامه دهید
اغلب خودروهای جدید برخلاف مدل‌های قدیمی‌تر به ترمز دیسکی مجهز هستند اما دلیل این کار چیست؟ این ترمزها چه مزایا و معایبی در مقایسه با نمونه‌های کاسه‌ای دارند؟
به خواندن ادامه دهید
ترمز های دیسکی به وسیله چندین پره خنک می شوند. این پره ها بین دو صفحه دیسک وجود دارد. این پره ها هوا را به داخل دیسک هدایت می کنند و باعث خنک شدن سطح دیسک می شوند. در شکل زیر می توانید شماتیک دیسک ...
به خواندن ادامه دهید
از آنجایی که قطر ترمزهای دیسکی بیشتر از ترمزهای کاسه‌ای است، عملکرد آنها نسبت به ترمزهای کاسه‌ای با قطر کمتر بهتر خواهد بود. در شرایط آب و هوایی بد مثل برف و بوران، ترمزهای دیسکی وضعیت بهتری ...
به خواندن ادامه دهید
عمر دیسک ترمز یا اجزای دیگر سیستم ترمز از پیش مشخص هستند، اما برخی موارد می‌توانند این بازه را دچار تغییراتی کنند. اهمیت سلامت قطعات سیستم ترمز باعث شد تا در این مقاله به موضوع مهمی در مورد یکی از اصلی‌ترین قطعات آن بپردازیم.
به خواندن ادامه دهید
4. ترمزهای دیسکی هوا. ترمزهای هوا (Air Brakes): این نوع ترمز اصلی در خودروهای سنگین مانند کامیون‌ها استفاده می‌شود. هوا برای اعمال فشار به سیستم ترمز و ترمزگیری به کار می‌رود. 5. ترمزهای دیسکی ...
به خواندن ادامه دهید
در حالیکه ترمزهای دیسکی از یک کولیس خارجی برای ایجاد اصطکاک بر روی مجموعه لنت های ترمز که روی روتور ترمز قرار دارند، استفاده می کنند. به طور کلی میتوان گفت ترمزهای کاسه‌ای از اصطکاک داخلی و ...
به خواندن ادامه دهید
روغن ترمز یا کابل. اکثر افراد با ترمزهای لقمه ای بسیار راحت ترند چرا که سر و کارشان فقط با سیم ترمز است و به راحتی می توانند با آن ها سر و کله بزنند اما افرادی که از ترمز دیسک هیدرولیک استفاده می ...
به خواندن ادامه دهید
مزیت‌های ترمزهای دیسکی. بالا بردن قدرت بازدارندگی در مقایسه با ترمزهای کاسه‌ای. کنترل بهتر حرارت در مقایسه با ترمز کاسه‌ای. ترمزهای دیسکی اتوماتیک خودشان تنظیم میشوند در حالی که ترمزهای ...
به خواندن ادامه دهید
ترمزهای دیسکی (Disc Brakes) این نوع ترمز شباهت زیادی به سیستم ترمز موتور سیکلت و اتومبیل دارد. در این ترمزها به جای استفاده از لبه چرخ به عنوان سطح ترمزگیری، از یک صفحه‌ی نصب شده در مرکز چرخ استفاده ...
به خواندن ادامه دهید
اگر وقتی درحال دوچرخه‌سواری هستید صدای ترمزهای دیسکی خود را می‌شنوید، می‌توانید این نتیجه را بگیرید که ترمزهایتان خیلی محکم هستند. کولیس را دو پیچ شش گوش ۱/۸ اینچی نگه می‌دارند.
به خواندن ادامه دهید
اگر با دقت بیشتری به کالیپر ترمز خودرو نگاه کنید، می‌بینید که البته در سیستم ترمزهای دیسکی چرخ خودرو به یک روتور فلزی متصل می‌شود. کالیپر در قسمت بالایی این روتور قرار می‌گیرد که درون آن یک ...
به خواندن ادامه دهید
ترمزهای دیسکی که خودشان تنظیم می شوند. سوپاپ اندازه گیری (Metering Valve) سوپاپ تناسب (Proportioning Valve) سوپاپ ترکیبی (Combination Valve) ترمز دستی برای ترمزهای دیسکی عقب: سیال ترمز (Brake Fluid) خطوط ترمز (Brake Lines)
به خواندن ادامه دهید
ترمزهای دیسکی یکی از قوی ترین انواع ترمز دوچرخه در بازار هستند. اگرچه پس از ترمزهای طوقه‌ای اختراع شدند اما مسلماً به دلیل افزایش پاسخ دهی و عملکرد ثابت در همه شرایط آب و هوایی، مورد توجه ترین ترمزها در دوچرخه سواری ...
به خواندن ادامه دهید
تا چند سال پیش ترمزهای دیسکی تنها در محور جلو خودرو مورداستفاده قرار می‌گرفت، اما باگذشت زمان و عملکرد خوب این نوع ترمزها، کم‌کم ترمز کاسه ای در محورهای عقب خودرو جای خود را به سیستم ترمز ...
به خواندن ادامه دهید
دیسک ترمز یک صفحه ی گرد و معمولا از جنس آهن یا فولادی ضد زنگ است که در سیستم تعلیق و فرمان ماشین، موتورسیکلت و حتی دوچرخه ها قرار می گیرد. ترمز دیسکی به واسطه چرخش روتور ها می چرخد و توسط درگیری ...
به خواندن ادامه دهید
برند گلد نیز ساخت کشور کره جنوبی است و جزو بهترین لنت ترمزهای دیسکی برای خودروهای خارجی می باشد. ویژگی های لنت ترمز این برند که ساخت کره است، شامل موارد زیر است: مناسب برای خودروهای هایما S5 و ...
به خواندن ادامه دهید
ترمزهای دیسکی مانند ترمزهای مدرن موتورسیکلت و خودرو کار می کنند. سیستم ترمز از یک روتور (یا کالیپر) و یک پیستون تشکیل شده است که دیسک (یا روتور) را فشرده می کند تا سرعت دوچرخه را کاهش دهد یا آن ...
به خواندن ادامه دهید
جدا از قیمت، برخی از دوچرخه سواران ترمزهای دیسکی مکانیک را ترجیح می دهند زیرا کار و نگهداری آن ها آسان تر است. نگهداری و تعمیر دوچرخه های دیسک هیدرولیک بسیار سخت، زمان بر و گران است.
به خواندن ادامه دهید
ترمزهای دیسکی از قدرت متوقف کردن بیشتری نسبت به ترمزهای درام برخوردار هستند. همچنین گرمای تولید شده در این نوع ترمز با وجود سطح گسترده روتور به شکلی سریع ناپدید می‌شود. از طرفی مدل روتور شکاف ...
به خواندن ادامه دهید
کالیپر ترمزهای دیسکی از ۸ پیستون استفاده می‌کنند که نیروی بازدارندگی عظیمی را فراهم می‌آورند. عملکرد ترمز دیسکی بدینگونه است که فشردن پدال ترمز باعث پر شدن کالیپر توسط روغن ترمز شده سپس ...
به خواندن ادامه دهید
اهرم‌های ترمز که با کالیپرهای دیسکی مکانیکی استفاده میشوند، با ترمزهای رینگی یا همان ویبریک سازگار هستند. دسته ترمز باید برای دسترسی راحت تنظیم شود و روی فرمان محکم شود.
به خواندن ادامه دهید
ترمزهای دیسکی یکی از قدرتمندترین و با کیفیت ترین انواع ترمز در بازار هستند. این ترمزها به خوبی در حین دوچرخه سواری قابل تنظیم بوده و سازگاری خوبی با شرایط مختلف آب و هوایی دارند. قدرت ترمز ...
به خواندن ادامه دهید
درمجموع ترمزها در دوچرخه به دو دسته تقسیم میشوند: ترمزهای دیسکی و ترمزهای طوقه‌ای. هریک از این دو نوع ترمز نیز انواع گوناگونی دارند که در این بخش به معرفی آنها خواهیم پرداخت.
به خواندن ادامه دهید
01 اسفند. بررسی مشخصات مایع ترمزهای دیسکی دوچرخه. ترمزهای دیسکی در انواع مختلف دوچرخه‌ها با هر قیمت کاربرد دارد، ولی منحصرا در دوچرخه‌های کوهستان استفاده می‌شود. قدرت توقف و سرعت عالی دارد ...
به خواندن ادامه دهید
به طور کلی ۴ نوع ترمز برای دوچرخه‌ها وجود دارد که عبارتند از: ترمزهای دیسکی، لقمه ای، پایی و ترمزهای کاسه ای. هر کدام از این موارد مزایا و ویژگی های خاص خود را دارند، اما اکثر دوچرخه سواران ...
به خواندن ادامه دهید
دیسک ترمز بی‌کیفیت علاوه بر این‌که جان سرنشینان را به خطر می‌اندازد، ممکن است باعث آسیب به لنت یا دیگر قطعات ترمز شود. خوشبختانه می‌توانید با مراجعه به فروشگاه اینترنتی دیسک ترمز بنز و بی ام و رادیس کار به‌راحتی محصولاتی را تهیه کنید که دارای ضمانت اصالت کالا هستند.
به خواندن ادامه دهید